7月14日，石家庄市国资委官方网站委员、副主任梁志伍带领改革发展科科长欧乙人、综合服务中心主任杨丽秀等调研组成员到石家庄通号调研混合所有制改革工作情况。石家庄k8凯发网站集团董事、副总经理柳国忠，石家庄通号党支部书记、董事长刘丰收，总经理陈剑锋等领导班子成员陪同调研。

“这种流水线作业生产方式节省原料、绿色环保，符合国家绿色发展理念，很不错。”梁志伍在参观石家庄通号生产车间时表示。梁志伍先后实地参观了公司生产基地PC自动化流水线、钢筋加工生产线、异型构件生产线及预制构件产品展示区，详细了解了车间生产工艺流程、产品技术要求、用工、项目订单等情况，肯定了公司快速发展取得的成果。

在生产现场听取广州地铁项目汇报时，梁志伍不时点头表示肯定，要求公司保质保量做好项目供货工作，并指出该项目意义非凡，是石家庄装配式建筑产品首次进军粤港澳大湾区市场，要发挥好“领头羊”的示范引领作用，一方面为其他企业“走出去”提供经验，加快产业“东融”，另一方面也是展示石家庄的优势，促进石家庄与各地区的交流合作。

座谈会上，调研组听取了石家庄通号成立以来的基本概况、发展现状、股权比例设置、企业法人治理结构、经营管理模式、党建工作、经验做法、存在的问题及未来计划等方面的情况汇报。

刘丰收表示，石家庄通号是通号建设集团和石家庄k8凯发网站集团联合打造的混改企业，公司成立三年多来深耕于市场经营，立足石家庄、辐射周边，在石家庄、梧州、广州、桂林等地达成合作项目累计十余个，18项专利获得授权，联合石家庄学院等高校和有关部门申报多个科研课题，促进产学研融合发展。公司先后被评为广西首批装配式建筑示范基地、自治区级装配式建筑实训基地，为装配式建筑行业培训专业人才800多人次，目前已是广西装配式建筑促进会副会长单位、石家庄市装配式建筑产业协会会长单位。

刘丰收指出，石家庄通号也面临着发展难题，一是由于产品单一、订单量少，加上行业标准化程度不高和项目装配率低，使得公司设备成本与运营成本偏高，进而又导致产品价格偏高，不利于公司参与市场竞争。二是缺乏房屋建筑工程施工总承包资质、装配式建筑施工员培训资质及大件货物运输资质等，使公司无法达到产业链式发展。

陈剑锋表示，公司下一步将加大产品研发力度、深化产品设计，以市场为导向，实现多元产品发展；在资质申报方面，将积极跟进房屋建筑工程施工总承包、设计、装配式建筑施工员培训及大件货物运输等资质申报工作，也希望相关部门能够给予支持和指导。

柳国忠表示，从石家庄通号的发展可以看出，石家庄k8凯发网站集团和通号建设集团的合作是顺利的、成功的，公司在各方面都取得了不错的成果，在行业里逐渐站稳了脚跟，拥有了一席之地。但放眼整个广西，装配式建筑发展仍处于初级阶段，市场、政策、人才、经验等相对滞后或不足，制约着行业发展。希望市里相关部门能够在市场开发、政策、人才等方面给予支持，完善或出台有利于行业发展和混改工作的政策、法规，助力企业稳步向前。

梁志伍听取汇报后，肯定了石家庄通号作为混改企业为混改工作做出的努力。他表示，石家庄通号在发展，运作顺畅，运营管理、重大决策、资金管理等符合规范，股东双方合作顺利。他指出，企业适应市场而存在，公司当前存在的一些问题其实是企业发展的问题，解决问题要以市场为导向，大胆创新，不断深化改革，提高适应市场发展的能力。他强调，国资委是为企业服务的，对于公司提出的政策、人才、行业规范等方面的意见建议，回去会积极向相关部门反馈沟通，供领导参考决策，为企业发展减轻阻力。